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中国石化在浙油品保供的40年

时间:2019-01-20来源:梦想娱乐平台 作者:梦想娱乐点击:
40年前,长江三角洲南翼渔火幢幢,亿万年地质成因早已注定,这里是地下不产一滴石油、毫无炼油基础的浙江。40年

40年前,长江三角洲南翼渔火幢幢,亿万年地质成因早已注定,这里是地下不产一滴石油、毫无炼油基础的浙江。

40年后,中国石化浙江企业年加工量占全国5%,每天数万吨成品油运往华东以及全国市场,注入国家经济的血脉。

中国石化在浙江拥有2300万吨/年原油加工能力、100万吨/年乙烯生产能力;乙烯产量约占全国7%;加油站2083座、加气站79座,网点遍布河海城乡,2017年成品油销售量超1500万吨,约占浙江全省70%;通过川气东送,累计向浙江供应川气126.5亿立方米,约占川气总供应量的五分之一;同时,根据市场需求变化,提供“油、气、电、氢、非”等综合能源与服务保障。

40年来,中国石化浙江企业不断满足浙江省交通运输业发展和城乡居民的用油需求。在别的企业认为无利可图不愿设点的偏远小岛,不计损失布点设站确保民生;在“春耕”“三夏三秋”农忙时期,优化资源调运,制定惠农便农措施,保障农业丰产丰收。在油荒时期,杭州G20、乌镇世界互联网等重大国际峰会时期,加派人手、加大投入、加大供应,不计成本和损失,梦想娱乐,确保稳定供应。

石油被称作“工业的血液”,油品保供就好比“造血”和“输血”。放眼世界工业发展史,石油石化的兴起与工业脉搏的跳动,从来都是同频共振。铺陈改革开放40年的恢弘华章,聚焦一个“贫血小省”到经济大省的历史性跨越,我们试图从油品保供的一隅,去解析发展的奇迹。

无油的浙江,油从何来

老人不会忘记,黑色大煤气包驮在公交车顶上,左摇右晃中成为上世纪六七十年代贫油的记忆。

今日出行,一如人们清晨上班发动私家车一样,稀松平常。

折叠40年,所有变化,藏在数字之中。

今日浙江,每百户家用汽车拥有量为47.9辆,超全国平均近20辆。国家统计局最新数据显示,我国民用汽车保有量已超过1978年的150倍。

浙江无油,如今中国石化浙江企业每年提供的成品油足足超过一个西湖的水量。浙江全省每10升成品油,7升来自中石化浙江石油的加油站。

这背后是一颗强大的“心脏”在造血和输血——中国石化镇海炼化,40年一刻未曾停歇。

40年前深秋一个清晨的破晓时分,之江大地注入了新鲜的“血液”,经济动脉强劲搏动。

1978年11月19日5时,熬红眼睛的镇海炼化人看着自己亲手炼制出来的汽油,用沙哑的声音欢呼着。那时的浙江炼油厂——镇海炼化的前身,用三年时间从东海之滨围垦的海涂棉田上拔地而起,以250万吨原油的年加工能力,解决浙江省燃料供应严重不足的矛盾。

巧妇难为无米之炊。由于原油资源不足,投产后的生产装置只能低负荷运行。凭借着敏锐的市场嗅觉,镇海炼化因势而变,第一个吃螃蟹加工高价原油,学当“卖油郎”主动闯市场,在国内率先走上了利用国内外两种资源、开拓国内外两个市场的经营之路。公司原油加工能力迅速做大到550万吨/年,成为杭州湾地区的第一。

借着改革开放的东风,镇海炼化在国内率先开展国外原油来料加工业务。1988年在冬日余晖中,“海王号”油轮满载5万吨马来西亚塔比斯原油靠上算山码头,第一吨“洋原油”上岸。1992年,争取到外贸自主权的镇海炼化,迈出了自营加工国外油的坚实步伐。

坐落在东海最新鲜的土地上,一座座炼塔如雨后春笋。原油加工能力从建厂初期在全国48家燃料型炼厂中排名第47,一路飙升,目前,年加工能力达到2300万吨,成为全国最大的原油加工、成品油出口基地。国际著名评估机构所罗门公司绩效评估报告显示,镇海炼化炼油竞争力长期居亚太地区炼厂第一组群;2010年建成投产的100万吨/年乙烯裂解装置绩效位列全球第一组群。

2015年开始,镇海炼化连续三年的利润超百亿,创造了中国炼化企业的新高度。据统计,创业43年来,公司累计实现利税超2790亿元,是国家最初投资的594倍,相当于为国家贡献了10艘中型航母。

如今700公顷的炼化厂区内,一条名叫“海天路”的公路横穿塔林,老一辈炼化人告诉新员工,脚下便是40年前的东海海堤。从海天路向东南出发,18公里输油管道延伸至东海岸的镇海炼化算山码头。来自中东的30万吨级油轮往来停靠于此,泊位上,红色的输油臂在半空展翅,成就了年吞吐能力4500万吨的大码头。来自世界各地的189种原油由此上岸,是中国石化加工油种最多的企业。

一滴油旅程的变迁

在杭州南环路中石化加油站,今年刚一开业便车流不断,日均服务加油客户1200人次。油库发油效率从按周、按天算,到如今按小时计算、全天候。

杭州地区成品油自两条输油管线而来——“镇海-杭州”管线,“绍兴-杭州”管线。

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